5 Trick Para sa Kontrol sa Gastos sa Mould
Ang unang kadahilanan, ang makatuwirang disenyo ng produkto ay ang pinakamalaking kadahilanan na nakakaapekto sa gastos ng hulma.
Naniniwala ako na maraming tao na naroroon ang hindi sumasang-ayon sa akin. Makatuwiran o hindi ang disenyo ng produkto, paano ito ang pinakamalaking kadahilanan na nakakaapekto sa gastos ng hulma. Tignan natin. Sinipa ng unang sipa ang bola sa pabrika ng aming kotse. Ngunit pag-isipan itong mabuti. Kung ang disenyo ng produkto ay hindi makatuwiran, ito ay magiging isang sakuna para sa kumpanya ng hulma. Ako ay nakikibahagi sa mga hulma ng higit sa 40 taon. Maraming karanasan ang naranasan ko. Minsan, upang makamit ang isang undercut sa produkto, at ang inhenyero ng produkto at ang taga-disenyo ng hulma ay hindi nakikipag-usap nang maayos, ang gastos ng amag ay tataas nang mabilis.
Napalad ako upang lumahok sa disenyo ng isang panloob na bahagi ng kotse na angkop para sa mga may kapansanan ng isang kumpanya ng sasakyan sa Shanghai. Ang isa sa mga bahagi ay tinatawag na gitnang paghati. Ayon sa orihinal na disenyo, ang bahaging ito ay napakalaki, at ang gastos sa produksyon ng amag ay tungkol sa 4 milyong yuan. Ang pagtutugma ng makina sa paghuhulma ng iniksyon ay higit sa 4000 tonelada. Maya-maya ay iminungkahi ko na hatiin ito sa 2 piraso. Ang kabuuang gastos sa produksyon ng dalawang hanay ng mga hulma ay hindi hihigit sa 2 milyon. Ang pagtutugma ng mga injection molding machine ay lahat ng 1500 toneladang mga modelo. Sa wakas, lahat ay masaya. Napakaraming mga halimbawa. Samakatuwid, dapat malaman ng isang tagadisenyo ng produkto hangga't maaari tungkol sa kaalaman sa hulma, upang ang dinisenyo na produkto ay angkop hangga't maaari para sa pag-unlad ng proyekto ng hulma, at huwag nang hindi makatuwiran dagdagan ang kahirapan at gastos ng hulma. Sa saligan ng pagtugon sa mga kinakailangan ng pagpupulong ng sasakyan, ang pagpapanatili ng mabuting komunikasyon sa departamento ng hulma ay ang pinaka mabisa at direktang hakbang upang mabawasan ang mga gastos sa amag. Mayroon ding isang pilosopiko na isyu ng pagiging produktibo at mga relasyon sa produksyon. Iniisip ng ilang mga inhinyero ng produkto na ang gastos sa amag ay negosyo ng iyong kumpanya ng amag, at walang kinalaman sa akin. Gayunpaman, paano kung ang relasyon sa produksyon ay muling ayusin, at ang kumpanya ng paghuhulma ng iniksyon at ang kumpanya ng hulma ay pareho? Sa katunayan, ito ay isang pangunahing kalakaran sa lipunan. Ang mas mahusay na mga kumpanya na nagpapatakbo ngayon ay ang kumbinasyon ng mga kumpanya ng paghuhulma ng iniksyon at mga kumpanya ng hulma. Ang mga kumpanya na umiiral lamang sa pamamagitan ng paggawa ng mga hulma ay mahirap mabuhay. Samakatuwid, ang hindi makatuwirang disenyo ng produkto ay direktang tataas ang mga gastos sa amag.
Ang pangalawang kadahilanan na nakakaapekto sa gastos ng hulma ay ang pagbabago ng disenyo ng produkto.
Ang mga kumpanya ng amag ay madalas na nakatagpo ng gayong sitwasyon. Sa isang tiyak na proyekto, ang hulma ay dinisenyo lamang, at ang base ng hulma ay iniutos lamang, at darating ang abiso sa pagbabago ng disenyo ng customer. Kung ito ay isang maliit na pagbabago na hindi nakakaapekto sa pangkalahatang istraktura ng hulma, kung gayon Hindi mahalaga, minsan ang sitwasyon ay mas seryoso, dahil ang hugis ng produkto ay nagbabago, ang amag ay dapat idagdag na may mekanismo, at kahit na base sa amag ay dapat na muling orderin. Malaki ang pagtaas ng gastos na ito. Samakatuwid, ang mga pagbabago sa disenyo ay dapat na mabawasan. Ngayon maraming mga mabilis na pamamaraan ng prototyping. Bago gawin ang hulma, ang prototype ay ginawa sa 3D, ang buong sasakyan ay binuo, at ang 3D ng produkto ay naitama sa oras, na maaaring mabawasan ang pagtaas ng gastos na dulot ng mga pagbabago sa disenyo ng produkto. Naalala ko na lumahok ako sa pagsasaliksik at pagpapaunlad ng Beijing Jeep Cherokee 213. Ang prototype injection na hinulma sa Shenzhen ay kailangang pumunta sa Beijing para sa trial assembling, at tumagal ng dosenang pabalik-balik sa eroplano. Mahirap sabihin kung ang gastos na ito ay kinakalkula bilang isang materyal na bayarin o isang bayarin sa pagpoproseso.
Ang pangatlong kadahilanan na nakakaapekto sa gastos ng hulma ay kung ang disenyo ng hulma ay perpekto.
Mayroong dalawang mga sitwasyon upang pag-aralan dito. Ang una ay ang pagiging makatuwiran at kakayahang magamit ng disenyo ng amag.
Sa pangkalahatang mga kumpanya ng amag, dapat mayroong mga luma at bihasang tagadisenyo sa disenyo ng koponan, pati na rin mga batang inhinyero na kakalabas lang ng paaralan. Hindi namin maaaring hilingin sa mga batang inhinyero na mag-disenyo ng mga de-kalidad na hulma nang nakapag-iisa noong una silang dumating sa kumpanya. Ang mga nakaranas ng mga inhinyero ng amag, kung ang istrakturang magkaroon ng amag na itinayo sa likod ng mga saradong pintuan, maaaring hindi ito perpekto, tiyak na may ilang mga hindi masamang isinasaalang-alang na detalye. Isa sa pinakamahalaga at mabisang pamamaraan ay sama-sama na pagsusuri. Naalala ko na bumili ako ng isang libro ng amag ng Aleman noong dekada '1970. Tila ito ay tinawag na Advanced na Istraktura ng Mould 80 Mga Halimbawa. Ang pinaka-maimpluwensyang bagay sa akin ay ang proseso ng paggawa ng amag na nabanggit sa libro, na dapat ulitin nang maraming beses sa istraktura ng hulma. Sama-samang pagsusuri. Ito ang may pinakamalaking epekto sa aking karera sa tooling, at talagang napakinabangan ito. Naniniwala ako na ang lahat ay mayroong pinagkasunduan sa isyung ito. Mayroong maraming mga pamamaraan ng simulation, tulad ng pagtatasa ng agos ng amag, pabago-bagong pagtatasa ng istraktura ng amag, pagtatasa ng paghahambing ng 3D ng mga nasubok na produkto at dinisenyo na mga produkto, atbp., Na maaaring mabawasan ang pagtaas ng gastos na dulot ng hindi makatuwirang disenyo ng amag.
Ang pangalawang kaso ay basura sa disenyo. Kung ang gumagamit ng hulma ay malinaw na kailangan lamang gumawa ng 500 mga sample, ginagamit ito upang paunlarin ang merkado, ngunit kung ididisenyo namin ang amag na may buhay na 300,000 na mga hulma, malaki ang gastos at ito ay isang pag-aaksaya ng disenyo.
Ang ika-apat na elemento ng pagkontrol sa gastos sa hulma ay upang mabawasan ang bilang ng mga pagsubok sa amag.
Maraming mga kumpanya ng hulma ang nagkakalkula sa bayad sa pagpoproseso ng amag batay sa bilang ng mga araw pagkatapos na mag-order ng hulma at kwalipikado ang hulma. Kung ang hulma ay hindi maihatid para magamit pagkatapos ng maraming pagsubok, bilang karagdagan sa multa ayon sa kontrata, Ang mas maraming araw na ginugol ng hulma sa pabrika, mas maraming gastos sa pagpoproseso. Siyempre, ang gastos sa pagsubok sa hulma ay napakalaki din. Samakatuwid, maraming o hindi mapigil ang mga pagsubok sa amag ay isang malaking bulag sa pagkontrol sa gastos sa amag.
Pag-aralan natin ang mga dahilan para sa mataas na bilang ng mga pagsubok sa hulma.
Ang una ay ang disenyo ng hulma ay hindi pa ganap na nasuri nang sama-sama, at ang istraktura ng hulma ay hindi makatuwiran, na ginagawang kailangang mapabuti ang amag ng maraming beses pagkatapos ng pagsubok, na ang gastos sa amag ay lumampas sa badyet. Kung magagawa ito pagkatapos ng maraming mga pagpapabuti, sa kasamaang palad, maraming mga kaso na hindi kasiya-siya, at kahit na ang amag ay dapat na i-scrapped at gawin muli, ang gastos na ito ay hindi makontrol. Sa ilang mga kaso, ang disenyo ng hulma ay napakahusay, ngunit ang pagpoproseso ng hulma ay wala sa lugar, na ginagawang pagtaas ng bilang ng mga pagsubok na hulma nang walang kadahilanan, na direktang nagdaragdag ng gastos ng hulma. Walang pagtutol sa isyung ito, kaya maraming mga kumpanya ng hulma ang tumaas ang kanilang pamumuhunan sa pagsukat ng kagamitan.
Ang pangalawa ay ang pinakamahusay na proseso ng paghuhulma at modelo ng iniksyon na paghuhulma machine ay hindi napili kapag sinusubukan ang hulma. Ang amag ay gumawa ng isang mahusay na trabaho, ngunit ang iniksyon na molded na produkto ay hindi perpekto. Ang bilang ng mga pagsubok sa hulma ay nadagdagan nang walang dahilan, na direktang nagdaragdag ng gastos ng amag. Ito ay isang pangkaraniwang problema sa ilang maliliit na pabrika ng amag.
Ang pangatlo ay ang mga pisikal na katangian ng mga plastik ay hindi lubos na nauunawaan, at kahit na ang rate ng pag-urong ay hindi tumpak. Ang mga ganitong sitwasyon ay nangyayari paminsan-minsan. Samakatuwid, kinakailangang maunawaan ang mga pisikal na katangian ng plastik bago idisenyo ang hulma upang mabisang mabawasan ang bilang ng mga pagsubok sa amag.
Ang ikalimang kadahilanan na nakakaapekto sa mga gastos sa amag ay ang pagbili ng mga materyales sa amag at karaniwang mga bahagi.
Pumili ng isang matatag at kagalang-galang na tagatustos. Ito ay magiging isang malaking awa kung ang mga hulma ay nasira dahil sa kasakiman sa murang at mabilis na pagbili. Sa katunayan, maraming mga ganitong kaso. Kahit na ang mga supplier ay maaaring managot, ang pinakamalaking pagkalugi ay ang mga kumpanya ng amag at gumagamit ng hulma.
Ang pang-anim na punto ay maaaring ang aking personal na opinyon na sa halip matindi. Mangyaring pintasan at iwasto ako kung mayroong anumang hindi karapat-dapat. Bumalik sa pinagmulan ng gastos sa hulma, ano ang gastos sa amag, tinalakay na dati ang isyung ito. Kaya't ipagpatuloy kong magtanong, ano ang nais ng kumpanya para sa gastos na ito? Ang sagot ay oo, upang makakuha ng isang hanay ng mga kwalipikadong hulma. Ang susi sa problema ay "kwalipikado."
Ipagpalagay na gumamit kami ng RMB 100,000 upang makagawa ng isang hanay ng mga hulma para sa kahon ng sundries ng kotse. Ang ginamit na plastik ay PA + 30% GF, ang siklo ng pag-iniksyon ay 30 segundo, at ang buhay ng amag ay 300,000 na mga hulma. Bilang isang resulta, ang hulma ay ginawa, at ang laki at pisikal na mga katangian ng sample ay nakamit din. Gayunpaman, dahil mahirap kunin ang mga bahagi habang hinuhulma ang pag-iniksyon, ang siklo ng pag-iniksyon ay tumagal ng 60 segundo, at ang amag ay hindi maaaring gamitin pagkatapos na makagawa ng 100,000 mga bahagi. Upang maabutan ang kumpletong hanay ng mga sasakyan, dapat na itapon muli ang hulma. Ayon sa orihinal na sitwasyon ng hulma, 3 mga hanay ng mga hulma ang dapat na i-cast nang sabay-sabay. Gumastos din ito ng napakaraming pera, sa palagay ko ang halaga ng hanay ng mga hulma na ito ay 3 beses o 6 beses ang orihinal na badyet. Mayroon ka bang ibang pananaw?
Mangyaring panatilihin ang mapagkukunan at address ng artikulong ito para sa muling pag-print: 5 Trick Para sa Kontrol sa Gastos sa Mould
Minghe Kumpanya ng Die Casting ay nakatuon sa paggawa at magbigay ng kalidad at mataas na pagganap ng Mga Bahaging Paghahagis (saklaw ng mga bahagi ng die die na pangunahin nang kasama Manipis na Wall Die Casting,Pag-cast ng Mainit na Chamber Die,Casting ng Cold Chamber Die), Round Service (Serbisyo sa Casting ng Die,cnc Machining,Paggawa ng Mold, Paggamot sa Ibabaw). Anumang pasadyang Aluminium die casting, magnesiyo o Zamak / zinc die casting at iba pang mga kinakailangan sa cast ay malugod na makipag-ugnay sa amin.
Sa ilalim ng kontrol ng ISO9001 at TS 16949, Ang lahat ng mga proseso ay isinasagawa sa pamamagitan ng daan-daang mga advanced die casting machine, 5-axis machine, at iba pang mga pasilidad, mula sa mga blaster hanggang sa mga washing machine ng Ultra Sonic. Ang Mhehehe ay hindi lamang may advanced na kagamitan ngunit mayroon ding propesyonal pangkat ng mga bihasang inhinyero, operator at inspektor upang matupad ang disenyo ng customer.
Tagagawa ng kontrata ng die cast. Ang mga kakayahan ay may kasamang malamig na silid ng aluminyo na namamatay sa mga bahagi ng paghahagis mula sa 0.15 lbs. hanggang 6 lbs., mabilis na pag-set up ng pagbabago, at pag-machining. Ang mga serbisyong idinagdag sa halaga ay may kasamang polishing, vibrating, deburring, shot blasting, painting, plating, coating, assembling, at tooling. Ang mga materyales na nagtrabaho kasama ang mga haluang metal tulad ng 360, 380, 383, at 413.
Tulong sa disenyo ng casting ng zinc die / kasabay na mga serbisyo sa engineering. Pasadyang tagagawa ng katumpakan na zinc die cast. Ang mga maliit na casting, mataas na presyon ng die cast, multi-slide mold cast, maginoo na cast ng amag, unit die at independiyenteng die cast at mga lukab na selyadong cast ay maaaring gawa. Ang paggawa ng cast ay maaaring gawa sa haba at lapad hanggang sa 24 in. Sa +/- 0.0005 in. Pagpapaubaya.
Ang ISO 9001: 2015 na sertipikadong tagagawa ng die cast magnesiyo, ang mga Kakayahang nagsasama ng mataas na presyon ng magnesiyo die casting hanggang sa 200 toneladang mainit na silid at 3000 toneladang malamig na silid, disenyo ng tooling, buli, paghulma, pag-macho, pulbos at likidong pagpipinta, buong QA na may mga kakayahan sa CMM , pagpupulong, packaging at paghahatid.
Sertipikado ng ITAF16949. Kasamang Karagdagang Serbisyo sa Casting investment casting,paghahagis ng buhangin,Paghahagis ng Gravity, Nawala ang Casting ng Bula,Centrifugal Casting,Pagputol ng Vacuum,Permanenteng Casting ng Mould, .Kasama sa mga kakayahan ang EDI, tulong sa engineering, solidong pagmomodelo at pangalawang pagproseso.
Casting Industries Mga Bahagi ng Mga Pag-aaral ng Kaso para sa: Mga Kotse, Bisikleta, Sasakyang Panghimpapawid, Mga instrumentong pangmusika, Sasakyang Panghimpapawid, Mga Sensor, Modelo, Mga Elektronikong aparato, Enclosure, Clocks, Makinarya, Mga Engine, Muwebles, Alahas, Jigs, Telecom, Lighting, Mga aparatong medikal, Photographic device, Mga Robot, Sculpture, kagamitan sa Sound, kagamitan sa Sporting, Tooling, Laruan at iba pa.
Ano ang matutulungan namin sa iyo na susunod?
∇ Pumunta sa Homepage Para sa Die Casting China
→Mga bahagi ng Casting-Alamin kung ano ang nagawa.
→ Ralated Tips Tungkol sa Mga Serbisyo sa Pagpatay ng Die
By Ang Tagagawa ng Casting ng Minghe Die | Mga kategorya: Mga kapaki-pakinabang na Artikulo |materyal Tags: Pagputol ng Aluminyo, Casting ng Zinc, Mag Casting ng magnesiyo, Paghahagis ng Titanium, Hindi kinakalawang na Steel Casting, Casting ng Brass,Paghahagis ng Tanso,Pag-cast ng Video,Kasaysayan ng Kumpanya,Pagputol ng Pag-ihi ng aluminyo | Naka-off ang Mga Komento